Bahan komposit laut, utamana bahan komposit dilarapkeun kana struktur awak, utamana bahan komposit dumasar-polimér.Numutkeun strukturna, aranjeunna tiasa dibagi jadi dua jinis: laminate (bahan komposit anu diperkuat serat) sareng bahan komposit struktur sandwich, kalebet tilu aspék The composites penting: bahan tulangan, résin (ie matrix) sareng bahan inti.
Nurutkeun kana posisi bearing béda, éta bisa dibagi kana: struktur bearing utama, struktur bearing sekundér, struktur non-bearing, jsb Numutkeun fungsi, éta bisa dibagi kana lima runtuyan bahan: struktur, damping, akustik (kaasup nyerep sora, insulasi sora, transmisi sora), siluman (kaasup nyerep gelombang, transmisi gelombang, réfléksi, pilihan frékuénsi), jeung panyalindungan.
Kaunggulan kinerja utamana reflected dina: beurat hampang jeung kakuatan tinggi, nu bisa éféktif ngaronjatkeun buoyancy cagar tina Hull nu;struktur jeung fungsi anu terpadu, sarta kinerja bisa dirancang dina kaayaan minuhan beban struktural, biasana mibanda akustik, radar, réduksi Geter, panyalindungan, low magnét, jsb Pikeun sipat sejen, prosés ngabentuk bahan umum oge prosés ngabentuk struktur;lalawanan korosi bisa minuhan sarat lingkungan laut kasar kayaning uyah tinggi, kalembaban tinggi, sarta sinar ultraviolét;lalawanan sepuh bisa minuhan sarat hirup panjang kapal.
Ayeuna, bahan komposit serat karbon geus loba dipaké dina aerospace, olahraga jeung luang, industri otomotif, énergi lingkungan, rékayasa sipil jeung widang lianna.Rentang aplikasina ampir di mana waé.Di antarana, dina widang parahu, yachts, kapal badag sarta kapal lianna, serat karbon Aplikasi ieu nyieun kamajuan.Serat karbon mangrupa bahan idéal pikeun kapal, sabab bisa ngurangan geter awak jeung ngajaga lingkungan komunikasi nirkabel alus antara kapal.
Salaku tambahan, alesan anu paling penting pikeun ngagunakeun serat karbon nyaéta bahan ieu tiasa ningkatkeun kagancangan sareng ékonomi bahan bakar kapal ku cara ngirangan beurat.Contona, ku ngagunakeun bahan komposit serat karbon (CFRP) pikeun ngaganti bahan komposit serat kaca (GFRP), beurat awak bisa ngurangan.
Aplikasi serat karbon jeung bahan komposit na di yachts bisa salajengna ngurangan beurat tur ningkatkeun stabilitas kapal ku ngagunakeun CFRP dina superstructure na dek parabot;serat karbon drive shafts ogé bisa ngurangan beurat jeung ngurangan Geter;serat karbon dina bilah propeller Aya ogé poténsial pikeun rupa-rupa aplikasi.
Nalika nganggap biaya dina manufaktur kapal, dina premis nyumponan sarat desain, metode desain ngagunakeun bahan komposit serat hibrid muncul.Pamakéan campuran sababaraha bahan bertulang serat overcomes sababaraha shortcomings bahan komposit serat tunggal, ngaronjatkeun sipat fisik jeung mékanis, sarta salajengna ngaronjatkeun designability bahan.The fabrics dua diménsi sarta tilu diménsi dibentuk ku bahan reinforcing bisa dijieun nurutkeun pangabutuh desain pikeun minuhan kakuatan, intra-lapisan jeung kinerja antar-lapisan kapal, sarta salajengna ngawujudkeun sarat tina beurat lampu sarta kakuatan tinggi kapal.
Deyang Yaosheng Composite Material Co., Ltd. nyaéta produsén serat gelas profésional, anu tiasa nyaluyukeun rupa-rupa lawon serat gelas sareng produk serat gelas anu sanés dumasar kana kabutuhan palanggan.Éta supplier dipercaya anjeun.
Surélék: yaoshengfiberglass@gmail.com
Whatsapp: +86 15283895376
waktos pos: Mar-07-2022
